تدخل قواعد اختبار MoT الجديدة حيز التنفيذ اليوم - الأحد 20 مايو - وهناك بعض التغييرات الكبيرة التي تحتاج إلى معرفتها.
لن تجعل القواعد الجديدة الأمر أكثر صعوبة فقط ، ولكن الطريقة التي تصنف بها سيارتك تعني أنه يمكن أن تتعرض لغرامة قدرها 2500 جنيه إسترليني لقيادتها بعيدًا حتى إذا كانت شهادتك القديمة لا تزال سارية.
هذا لأن القواعد الجديدة غيرت طريقة تصنيف المركبات بعد الاختبار.
في الماضي ، طالما كانت سيارتك تُعتبر صالحة للسير على الطريق ، يمكنك الاستمرار في قيادتها حتى بعد فشلها ، بشرط أن تكون وزارة النقل القديمة الخاصة بك لا تزال سارية.
ولكن الآن في المرة الثانية التي تفشل فيها سيارتك ، يمكن اعتبارها 'خطيرة' ، وقيادة سيارة مصنفة على أنها تعني غرامة تصل إلى 2500 جنيه إسترليني وثلاث نقاط على رخصتك.
والأسوأ من ذلك ، إذا تم تغريمك بسبب هذا في السنوات الثلاث الماضية ، فهذا يعني حظرًا لمدة ستة أشهر على الأقل.
قراءة المزيد
توفير المال على MoTs
كشف لماذا تفشل السيارات MoTs أرخص الأماكن لسيارتك MoT خياراتك إذا فشلت سيارتك يخاطر السائقون بغرامة قدرها 1000 جنيه إسترليني على وزارة النقل المتأخرةما الذي سيتغير
لا يُسمح لك بالقيادة بدون وزارة النقل سارية المفعول ، مع غرامات تصل إلى 1000 جنيه إسترليني إذا تم القبض عليك ، لكنك اعتدت على الالتفاف على ذلك.
هذا لأنه يمكنك الحصول على MoT قبل شهر من انتهاء صلاحية شهادتك الحالية.
ديفيد سيمان يرقص على الجليد
لذلك إذا حجزت في وقت مبكر ، بدلاً من إجبارك على الخروج من الطريق إذا تعطلت سيارتك ، يمكنك قيادتها بعيدًا طالما أنها تعتبر صالحة للسير على الطريق.
يتيح ذلك للسائقين حجز موعد الإصلاح المطلوب وإعادة الاختبار عندما يكون ذلك مناسبًا لهم.
لكن هذا قد لا يكون خيارًا بعد الآن.
القواعد الجديدة
قد يعني الفشل أن عليك ترك السيارة هناك
اعتبارًا من شهر مايو ، سيتم العثور على أي عيوب في السيارات ضمن واحدة من ثلاث فئات:
- خطير
- رائد
- صغير
يجب تحديد العيوب البسيطة وتسجيلها وسيتم نصح مالك السيارة بإصلاحها ، لكنك لا تزال تمر. أي أخطاء خطيرة تتلقى فشلًا تلقائيًا.
تم تصميم القواعد لتوضيح ما هو آمن للقيادة وما هو غير آمن للقيادة. قبل أن يتمكن المختبر من إجراء هذا الاتصال بأنفسهم في كثير من الحالات.
ارتباك قواعد جديدة
يمكن تغريمك ما يصل إلى 1000 جنيه إسترليني لقيادتك سيارة بدون وزارة النقل سارية المفعول (الصورة: ثقافة الترددات اللاسلكية)
يعتقد حوالي 49٪ من السائقين الذين استجوبهم مركز الأنشطة الإقليمية خطأً أن المركبات التي وُجد أن بها خطأ 'بسيط' ستفشل في الاختبار.
سيكون مثل هذا السيناريو في الواقع عبارة عن 'تمريرة بها عيوب' تحتاج إلى إصلاح في أسرع وقت ممكن.
قال المتحدث باسم RAC سيمون ويليامز: 'التغييرات في وزارة النقل التي تجعل المركبات التي تستخدم طرقنا أكثر أمانًا هي بلا شك خطوة إيجابية ، لذلك نأمل أن يقوم المختبرين في كل مكان بتفسير وتطبيق القواعد الجديدة بشكل عادل ومتسق.
'آخر شيء نريد رؤيته هو خفض معايير MOT وزيادة عدد المركبات غير الصالحة للقيادة على طرقنا'.
وهناك خطر من أن الأشخاص القلقين بشأن الفشل سوف يؤجلون اختبارات وزارة النقل نتيجة لذلك.
شخصيات من التأمين التعاوني أظهر أن اثنين من السائقين الشباب من بين كل خمسة قد أجروا اختبار MoT الخاص بهم أو قد يؤجلونه.
السبب الأكثر شيوعًا لذلك هو القلق بشأن تكاليف الإصلاح ، تليها تكلفة الخدمة نفسها ، والخوف من عدم مرور سيارتهم.
إنه لأمر مقلق أن العديد من السائقين الشباب على الطرق قاموا أو سيؤجلون وزارة النقل ، 'نيك أنسلي ، رئيس التأمين على السيارات في Co-op.
صف سباق غافن وستايسي
'يجب أن تكون خدمة السيارة أولوية بالنسبة لسائقي السيارات للتأكد من أن سيارتهم آمنة لهم ولزملائهم السائقين على الطرق'.
الخطر الجديد للغرامة
تعتبر قيادة مركبة مصنفة على أنها خطيرة مشكلة كبيرة - سواء وزارة النقل أم لا
سيكون هذا أكاديميًا إلى حد ما - حيث يتم توضيح القواعد وليس تقديمها - باستثناء شيئين.
أولاً ، يُعد 'استخدام مركبة في حالة خطرة' جريمة ، وقد تم منذ بعض الوقت ، فرض غرامة قدرها 2500 جنيه إسترليني وثلاث نقاط على رخصتك في المرة الأولى التي يتم فيها القبض عليك والحظر لمدة 6 أشهر على الأقل إذا ؛ تم القبض عليه مرتين في ثلاث سنوات.
ثانيًا ، يتم تحميل نتائج وزارة الاتصالات وتخزينها مركزيًا ، بحيث تظهر أي أخطاء 'خطيرة' في قاعدة البيانات على الفور.
وعلى الرغم من أن تطبيق الشرطة سيظل مدفوعًا ببيانات انتهاء الصلاحية ، فإن جريمة القيادة بمركبة خطرة تنطبق سواء كان لديك وزارة الاتصالات سارية المفعول أم لا. سيكون هناك دليل واضح متاح لهم إذا اشتبهوا في أن السيارة بها مشكلة.
مما يعني أنه إذا فشلت سيارتك في MoT بسبب خطأ خطير ، فليس لديك حقًا أي خيار سوى تركها هناك حتى يتم إصلاحها الآن - بغض النظر عن الوقت الذي تحجز فيه في الاختبار مبكرًا.
وقال نيل بارلو ، مدير خدمة DVSA MoT ، لـ NEWSAM Money إن التغييرات التي تم إجراؤها على تصنيف العيوب في وزارة النقل (طفيفة ، كبيرة ، خطيرة) تركز على جعل الأمر أسهل لسائقي السيارات لمعرفة ما إذا كانت سيارتهم آمنة للقيادة.
'نصيحتنا هي أن تكون السيارة ذات خطورة' يجب عدم دفع العيب حتى يتم إصلاح العيب ، لأنه يشكل خطورة على كل من السائق ومستخدمي الطريق الآخرين. بالإضافة إلى ذلك ، فإن أي سائق يحاول القيام بذلك يتعرض لخطر تغريمه أو تلقي نقاط على رخصته.
لكن هذا لا يعني أنك تفقد كل السيطرة.
لا يزال DVSA يشجع سائقي السيارات على الحصول على MoT مبكرًا - حتى شهر قبل انتهاء صلاحية شهادتهم السابقة - لتجنب خطر عدم القدرة على الحصول على حجز في الوقت المناسب.
